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機油黏度
下載 Bizol 機油黏度測試器
黏度為採用機油的主要參考因素之ㄧ。即便黏度等級相同的機油在不同溫度下的流動性亦有所不同，因此欲了解各機油黏度在高低溫時的變化情況，可簡單地以落球黏度測試器比較得知。
左方的黏度測試器已挑選四款不同黏度的機油(Long Distance SAE 0W-30、Platin SAE 5W-40、Gold SAE 0W-40 及 Silber SAE 15W-40)及三種不同溫度(0、40及100°C)基準作為比較參考。
測試步驟簡述如下:
1.選擇機油: 分別調整測試器中央兩側之銀色圓球(如左方圓球選擇在 0W-30 位置,右方圓球則選擇在 15W-40 位置。)
2.選擇溫度: 分別調整測試器下方兩側之淺綠色旋鈕(如左方旋鈕選擇在 100°C 位置,右方旋鈕則選擇在 40°C 位置。)
3.開始測試: 以滑鼠按下上方左側之紅色 Start 按鈕。
4.歸零重測: 以滑鼠按下上方右側之紅色 Reset 按鈕。
經由以上測試可以得知:當溫度低時，機油黏度較為濃稠;溫度高時，機油黏度則轉為稀薄。
有些人誤解，以為機油黏度越高越好，實則不然。汽車製造廠在車輛出廠前都會根據其自身引擎設計以及外在氣候因素提供機油建議黏度，
例如 10W-40、5W-40、5W-30、0W-30..等等，選用黏度時，應以製造廠建議為基準，而後再依個人使用習慣微幅調整。目前因節能減碳之故，新款式車輛多半建議採用較稀薄的機油，以節省能源，如原本建議黏度為 10W-40者，可能已改為 5W-40 或 5W-30等。大體上，同一家機油廠牌所供應的油品，
若基礎油與添加劑的配方等級相近，則黏度越低者越省油，但引擎噪音可能變大；反之，機油黏度越高者越耗油，但引擎噪音可能較小，長時間高溫或重負載時，
引擎較為有力。
另一與機油黏度有關者，為黏度指數(Viscosity Index)。機油黏度指數以 100 為基準，指數越高者(如 150 以上)，表示機油的黏度越不容易受到溫度影響；換言之，意即
機油較具有抗高溫的能力。添加高黏度指數的機油，引擎在高溫時的潤滑效果明顯穩定許多。